گیربکس جک اسکرو تیپ 40 نسبت i:12

گیربکس جک اسکرو یکی از تجهیزات مکانیکی پرکاربرد در سیستم‌هایی است که نیاز به حرکت عمودی کنترل‌شده، دقیق و ایمن دارند. این تجهیز با تبدیل حرکت دورانی به حرکت خطی، امکان جابه‌جایی بار، تنظیم ارتفاع و موقعیت‌دهی اجزا را به‌صورت تدریجی و قابل کنترل فراهم می‌کند. به‌دلیل همین عملکرد، گیربکس جک اسکرو در تجهیزاتی مانند بالابرهای صنعتی، تعمیرگاه‌های خودرو، برخی تجهیزات صنایع غذایی، سکوهای تنظیم ارتفاع و انواع ماشین‌آلات صنعتی که در آن‌ها حرکت آهسته، پایدار و قابل اطمینان نسبت به سرعت اولویت دارد، مورد استفاده قرار می‌گیرد.

ساختار گیربکس جک اسکرو

گیربکس تبدیل حرکت دورانی به خطی یا جک اسکرو از نظر ساختار شباهت زیادی به گیربکس حلزونی دارد. ساختار این گیربکس شامل چرخ‌دنده حلزونی، ماردون، پیچ جک (شافت رزوه)، پوسته و یاتاقان‌ها می‌شود. نحوه عملکرد گیربکس تبدیل حرکت دورانی به خطی به شرح زیر است:

• شفت ورودی که همان ماردون گیربکس است، به الکتروموتور یا فرمان دستی گیربکس متصل است و نیروی ورودی را به چرخ‌دنده حلزونی منتقل می‌کند.
• چرخ‌دنده حلزونی گیربکس جک اسکرو دور شفت رزوه قرار گرفته و هم‌زمان با چرخش، روی محور شافت رزوه حرکت می‌کند یا باعث حرکت خطی شافت رزوه (میل اسکرو) می‌گردد.

انواع جک اسکرو

بر اساس منبع قدرت ورودی، گیربکس‌های جک اسکرو را می‌توان در دو دسته زیر تقسیم‌بندی نمود:

•  جک اسکرو دستی: جک اسکرو دستی، ساده‌ترین نوع گیربکس جک اسکرو است و از یک هندویل برای تأمین نیروی اولیه استفاده می‌کند.
•  جک اسکرو برقی: جک اسکرو برقی از انواع الکتروموتور و سروو موتور برای چرخاندن شافت رزوه و ایجاد حرکت خطی استفاده می‌کند.